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土曜日、起きたら3時。お昼の。
15時間も寝てしまい、今夜は眠れないな~なんて思ってたのに、
その夜もゴンゴン寝ること、12時間・・・。
まだまだ若いな、ワタシ。ふっ。

さて。ちょっと前、門司港へ行ってきました。(また、デス。)

今回は、運行を開始した観光列車「潮風号」に乗った後、
関門(山口県下関と、福岡県門司港)をぐるり1周のプチ旅行♪





門司港駅の隣にある、九州鉄道記念館から、列車は出発。




(殿撮影。勝手に拝借・・・)


意外と乗客多し。




しかし、私たちが乗った16:15発の列車は、ガラガラ。
通常、1両指定席、1両自由席のところ、2両とも自由席♪
わーい

トロッコ列車なので、とても開放的。
めかり行きの座席は、進行方向に向かって左側がおすすめ。





いつも渡ってるはね橋が遠くに見えて、いつもとは少し違う風景。



(殿撮影。勝手に・・・)
 


レトロ地区を過ぎると、やがて列車は港沿いに。
この辺りの景色は面白い。




終点間際のトンネルを通過する際の車内。




ゆっくりゆっくり走っても、わずか10分で終点に到着~。

ここからは、バスに乗り換え~

その前に・・・。



(殿撮影)


めかり駅前に静態保存されているEF301



(殿撮影)


関門トンネル専用のステンレス車両だそう。
ええ、教えてもらいました・・・。
塗装がはげて銀色になったと思った、話にもならん子を連れて
さぞや殿は脱力でしょう。えへっ。




それにしても。
1年前・・・どころか、18の時に免許を取って門司港へ遊びに来るようになって以来、
記憶にある限りずーーーーっとこんなだった所を汽車が走るなんてね~。

レトロ地区として門司港の整備が始まってから、
少しずつ少しずつ、環境が整って、感無量です。うん。

さて!次は、バスに乗って、和布刈(めかり)公園をぐるりと1周し、
再びここへ戻ってきますよ~。
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寝すぎると腰が痛く…
15時間睡眠…
う~む、若い頃はいくらでも寝れたんですけどねぇ。
最近は少しでも空が明るくなってくると目が覚めちゃって…。

ステンレスボディーってのは魅力的ですね。
錆びないのはもちろんのこと、
メカチックな感じがまたいいです。
徒然日暮 2009/08/04(Tue) 編集
そうそう
>徒然日暮さん

そうなんですよ~。
錆びさせないために、ステンレス使ってたらしいです。
聞いてなるほど~でした。ふふっ。

寝過ぎると、腰痛くなりますよね?
その痛みで目が覚めて眠いのに寝てられなかったりしますよね?
ところがこの日はよほど寝相がよかったのか、
はたまた寝てる時にグルグル動いて体が固まらなかったからか、
腰も痛くならず、お陰でゴンゴン眠れました。

本当は、日暮さんのようにぱっちりと朝目覚めて、
1日をながーく使いたいんですけどね~。
動き始めるのが夕方なので、土日がものすごく短いです(笑)
ソラ 2009/08/05(Wed) 編集
コレは、乗りたいですね
開通したんですね。
ぜひ、このトロッコは乗りたいです。
EF30の一号機も見てみたいものです。
重連用の、貫通路もカッコいい・・・。
今は、海底トンネル通過の度に腐食防止の
ステンレス車両を使うことはないので珍しいですねぇ。
くまぽん 2009/08/06(Thu) 編集
なるほど!
>くまぽんさん

EF301って、EF30の1号機って意味なんですね。
重連用の貫通路って、左側にチラリと見えてる蛇腹の部分かしら?
よく見えないので、手持ちの大きな画像で見てみたら、確かにありました(^^;)
よく見えますねー!

潮風号は、たった10分だけですけど、思いのほか
楽しかったですよ~。
鉄道記念館の小さな特急とあわせて、ぜひ乗車にお越しください。ふふっ。

駅員さんの人数多いな~と思ったら、ボランティアさんもいるらしく…。
http://www.mojiko-train.com/troboshu2.htm
町をあげて盛り上げようという気配がありました。
ソラ 2009/08/06(Thu) 編集
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